Cử tri đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đầu tư nâng cấp, sửa chữa tuyến đê tả sông Bưởi đoạn qua xã Vĩnh Phúc và xã Vĩnh Hưng có chiều dài 6,241 km, từ K 16+580-K22+821 hiện nay đã xuống cấp; tuyến đê Trung ương tả sông Mã từ K2+600-K3+500 giáp ranh giữa xã Vĩnh Yên và xã Vĩnh Quang hiện mặt đê đã hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, có chỗ sụt, lún rất nguy hiểm, gây khó khăn cho việc bảo vệ an toàn tuyến đê và việc đi lại của người dân.

Ngày 11/01/2024, Bộ Nông nghiệp và PTNT đã có Văn bản số 358/BNN-ĐĐ về việc trả lời kiến nghị cử tri gửi đến trước kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, cụ thể như sau:

Những năm qua, Chính phủ, các Bộ, ngành đã quan tâm bố trí kinh phí hỗ trợ tỉnh Thanh Hóa thực hiện đầu tư nâng cấp các tuyến đê trên địa bàn. Trong đó, kinh phí đã bố trí theo Chương trình nâng cấp đê sông là 3.729 tỷ đồng; kinh phí bố trí theo Kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025 là 312 tỷ đồng. Bên cạnh đó, trước ảnh hưởng của các đợt thiên tai, Ban chỉ đạo Quốc gia về Phòng, chống thiên tai đều tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ hỗ trợ kinh phí từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương để tỉnh khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý cấp bách các công trình đê điều bị sự cố (kinh phí đã hỗ trợ từ năm 2017 đến nay là 965 tỷ đồng); ngoài ra, năm 2022 Chính phủ đã hỗ trợ cho tỉnh 250 tỷ đồng từ nguồn vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội để xây dựng, nâng cấp công trình đê, kè trên địa bàn.

Hiện nay, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đang báo cáo Thủ tướng Chính phủ xét phê duyệt dự án Quản lý tổng hợp rủi ro lũ lụt thích ứng với biến đổi khí hậu bằng nguồn vốn vay của Ngân hàng phát triển châu Á (dự án ADB10) để tiếp tục đầu tư nâng cấp hệ thống đê điều, kinh phí dự kiến bố trí để nâng cấp các tuyến đê trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa khoảng 600 tỷ đồng, trong đó sẽ đầu tư, nâng cấp đoạn đê tả sông Mã từ K2+600-K3+500 thuộc địa bàn các xã Vĩnh Yên, Vĩnh Quang, huyện Vĩnh Lộc.

Đối với tuyến đê tả sông Bưởi đoạn từ K16+580 - K22+821 thuộc địa bàn các xã Vĩnh Phúc, Vĩnh Hưng, huyện Vĩnh Lộc (là tuyến đê cấp IV), đề nghị Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh rà soát, sắp xếp thứ tự ưu tiên và bố trí nguồn vốn của địa phương để thực hiện. Đồng thời, có biện pháp hiệu quả để ngăn chặn, xử lý dứt điểm tình trạng xe quá tải trọng đi trên đê gây hư hỏng mặt đê, bảo vệ thành quả đầu tư, đảm bảo an toàn phòng chống lụt bão và phục vụ giao thông đi lại của Nhân dân./.